VCD имеет свой собственный профессиональный испытатель срока службы подшипников.

Мы помещаем подшипник в (ABLT-3). Устанавливаем радиальную нагрузку 1 кН и осевую нагрузку 500 Н, сначала непрерывно работаем 1000 часов при скорости 15000 об/мин, затем разбираем подшипник для анализа. В результате эксперимента подшипники VCD обладают длительным сроком службы и высокой прочностью.

1. Разнообразие материалов уплотнительных колец VCD.

Нитриловый каучук NBR (-40~250F) 40~90 обладает низкими характеристиками сжатия, высокой растяжимостью, высокой износостойкостью и превосходной стойкостью к маслам. Он не подходит для высоких температур, и следует избегать прямого солнечного света и воздействия химических веществ (таких как эфиры кислот и т.д.).

Гидрированный нитриловый каучук HNBR/NEM (-30~330F) 50~90 обладает устойчивостью к теплу, высокой растяжимостью, повышенной физической прочностью и стойкостью к химической коррозии. Однако он не подходит для сверхнизких температур, и следует избегать прямого солнечного света и воздействия химических веществ (таких как эфиры кислот и т.д.).

Фторкаучук FKM/FPM (-20~400F) 50~95 обладает устойчивостью к высоким температурам, значительной стойкостью к химической коррозии и устойчивостью к коррозионным нефтепродуктам (таким как кислоты и силиконовые масла). Он не подходит для условий, требующих низкотемпературной гибкости.

Полиакрилатный каучук ACM Rubber (0~350F) 40~90 обладает высокой устойчивостью к термальным маслам, прямому солнечному свету и озоновой деградации, а также хорошими антикоррозийными свойствами. Однако он имеет плохую водонепроницаемость и не подходит для сверхнизких температур.

Выбор смазочных материалов

VCD имеет многолетнее глубокое сотрудничество с несколькими международными известными поставщиками смазочных материалов, что является частью поддержки услуг нашей компании. Из ряда смазочных материалов мы установили ряд смазок, подходящих для подшипников качения.

2. Высокотемпературные смазки

Высокотемпературные смазки включают в себя синтетическую основу с хорошими характеристиками термостойкости и содержащими органические или неорганические загустители. Однако для длительной смазки VCD рекомендует рабочую температуру, которая должна быть относительно ниже предельной температуры, чтобы обеспечить удовлетворительное время работы.

3. Низкотемпературные смазки

В низких температурах минимальная вязкость смазочных материалов увеличивается, демонстрируя выдающуюся низкотемпературную стабильность. Подходящими базовыми маслами для низких температур являются синтетические эфиры, перфторированные полиэфирные масла и олефины.

Когда подшипник работает под нагрузкой, из-за внутреннего вращения, скольжения и трения внутри возникает тепло. Когда скорость работы подшипника увеличивается, температура также повышается. Если скорость слишком высока и температура превышает определенный предел, эффективность смазочного материала значительно снижается, и подшипник не может работать стабильно.

Чтобы контролировать повышение температуры в условиях высокой скорости, технический центр VCD провел ряд испытаний смазочных материалов, известных на мировом уровне, в зависимости от различных характеристик подшипников, необходимых для разных отраслей. Их комплексные характеристики при высокой скорости очень впечатляют, особенно термостойкость и срок службы.

Обычно люди проверяют только температуру внешнего диаметра подшипника, что является не научным подходом. В большинстве случаев, хотя температура поверхности подшипника составляет всего 40℃, температура внутри и смазочного материала может достигать 100℃. VCD при выборе смазочных и уплотнительных материалов больше обращает внимание на максимальную температуру внутри подшипника.

В последние годы VCD постоянно стремится уменьшить трение, чтобы сделать работу механизмов более эффективной. Благодаря оптимизированному дизайну, смазке, сепараторам и технологиям производства, в настоящее время наши шариковые подшипники глубокого канала значительно снижают момент трения или потери трения в некоторых размерах подшипников и условиях применения, в некоторых случаях даже на 30% по сравнению с традиционными подшипниками. Когда подшипник работает на высокой скорости, трение между канавками и шарами является самым важным фактором, вызывающим повышение температуры подшипника. Для уменьшения трения необходимо контролировать точность и шероховатость канавок. Для этого в процессе обработки канавок подшипников мы используем полностью автоматизированные ультраточные машины и эффективно контролируем точность и шероховатость канавок с помощью оборудования международного уровня "Тейлор Хопсон".

Уплотнительные характеристики имеют решающее значение для чистоты смазочного материала и общего срока службы подшипников. Хорошие уплотнительные характеристики подшипников должны предотвращать загрязнение и обеспечивать отсутствие утечек смазки. Подшипники VCD обладают множеством патентов, включая "глубокий шариковый подшипник с односторонним защитным кожухом" и "встраиваемое уплотнение с компенсацией внутренней кромки", чтобы лучше удовлетворять требованиям защиты подшипников.

Чтобы сделать разработку продукта более эффективной и снизить вероятность возникновения проблем после выхода продукта на рынок, VCD строго выполняет требования IATF16949 к разработке, качеству и производству.

Экспериментальное и испытательное оборудование

В последние годы VCD продолжает инвестировать средства в исследования и разработки. Исследовательский центр компании оснащен отличным измерительным оборудованием, которое можно использовать для тестирования, анализа и оценки подшипников. Подшипники VCD проходят 100% проверку на шум и вибрацию, а также визуальный контроль перед отправкой.

Наша компания получает стабильные размеры допусков в процессе производства через самопроверку, выборочную проверку,巡检 и полную проверку, тем самым обеспечивая точность подшипников.

Анализатор волнистости, круглости и профиля

Низкий уровень шума и вибрации подшипников становится все более важным в большинстве приложений. Одной из основных причин высокого уровня вибрации является волнистость компонентов подшипников. Подшипники VCD используют импортный из Великобритании "Тейлор Хобсон тестер", который эффективно измеряет волнистость полуфабрикатов в процессе производства, предоставляя надежные данные для отдела качества и производства компании для улучшения технологий и контроля качества. Амплитуда волны этого устройства составляет нанометры, что позволяет удовлетворять высокие требования к точным измерениям и получать аналитические данные.

Тестирование шума

В производстве подшипников VCD анализатор каналов используется для измерения амплитуды и распределения частоты вибрации. На автоматизированной производственной линии нашей компании интегрирован анализатор каналов, который может электронным способом преобразовывать сигналы, заставляя их издавать звук и отображать обратные данные. Это позволяет своевременно контролировать шум подшипников в процессе производства, и при обнаружении проблем можно быстро внести коррективы, тем самым снижая уровень брака и повышая производительность.